Shockbreaker Belakang Freego

Apa kelebihan shockbreaker belakang Shocksmotor?
KUALITAS PREMIUM: Shock belakang freego menggunakan bahan berkualitas tinggi dan teknologi tercanggih untuk memastikan kualitas unggul.
High Durability : Shockbreaker freego ini tahan lama dan mampu menangani berbagai kondisi jalan.
KENYAMANAN BERKENDARA: Shockbreaker yamaha freego variasi menyerap getaran dan guncangan jalan, memberikan kenyamanan ekstra saat berkendara.
PENINGKATAN KINERJA: Shockbreaker belakang freego meningkatkan stabilitas dan kontrol kendaraan, bahkan dalam kondisi ekstrim.
Mudah dipasang: Shock belakang freegodirancang untuk kemudahan pemasangan, menghemat waktu dan biaya perawatan.
Merek Terpercaya: Shocksmotor menawarkan shock yang murah dibandingkan dengan harga shockbreaker freego original,pengganti sempurna untuk shock freego ori .
Variasi Beragam: Shockbreaker menawarkan banyak variasi untuk disesuaikan dengan jenis sepeda motor yang berbeda.

Apa saja jenis peredam shockbreaker motor?
Peredam kejut atau shockbreaker sepeda motor dibagi menjadi dua jenis utama berdasarkan posisinya: shockbreaker depan dan shockbreaker belakang. Masing-masing memiliki fungsi khusus untuk mendukung kenyamanan dan kestabilan berkendara. Berikut adalah penjelasan singkat mengenai kedua jenis tersebut:

1. Shockbreaker Depan
Shockbreaker depan biasanya terdiri dari dua jenis utama: teleskopik dan upside-down (USD).
Teleskopik:
Deskripsi: Merupakan jenis shockbreaker depan yang paling umum digunakan. Terdiri dari tabung luar (fork tube) dan tabung dalam (stanchion tube) yang bergerak naik turun.
Fungsi: Menyerap guncangan dari roda depan, meningkatkan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara. Membantu menjaga kontak yang baik antara roda depan dan permukaan jalan.
Upside-Down (USD):
Deskripsi: Jenis shockbreaker depan ini memiliki desain terbalik dibandingkan dengan teleskopik, di mana tabung yang lebih besar berada di bagian atas dan yang lebih kecil di bagian bawah.
Fungsi: Menyediakan kekakuan yang lebih baik dan meredam getaran dengan lebih efektif, terutama pada motor sport atau motor performa tinggi. Meningkatkan stabilitas saat berkendara dengan kecepatan tinggi atau dalam kondisi jalan yang buruk.

2. Shockbreaker Belakang
Shockbreaker belakang juga memiliki beberapa jenis utama, termasuk mono-shock dan twin-shock.
Mono-Shock:
Deskripsi: Sistem peredam kejut tunggal yang biasanya dipasang di tengah rangka sepeda motor, menghubungkan rangka dengan lengan ayun (swingarm).
Fungsi: Meningkatkan stabilitas dan kenyamanan dengan meredam guncangan dari roda belakang. Memungkinkan distribusi beban yang lebih merata dan kinerja suspensi yang lebih baik, terutama pada motor sport dan motor off-road.
Twin-Shock:
Deskripsi: Menggunakan dua peredam kejut yang dipasang di kedua sisi roda belakang. Desain ini lebih umum pada motor klasik atau cruiser.
Fungsi: Meredam guncangan dari roda belakang dan memberikan kenyamanan yang baik untuk pengendara dan penumpang. Menyediakan stabilitas tambahan dan mudah dalam perawatan.

CATATAN : Pembeli sangat disarankan untuk menyimpan bukti foto resi pengiriman dan video bukti unboxing sebelum membuka paket shockbreaker belakang freego. Tanpa bukti, akan sulit bagi kami untuk memproses keluhan Anda. Harap jangan memasang produk tanpa pengetahuan dan peralatan yang memadai, percayakan hanya pada pusat perbaikan yang berpengalaman. Jika terjadi kesalahan atau ada pertanyaan, silakan menghubungi kami melalui chat.